Допог что это такое как получить
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Допог что это такое как получить». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Отдельный раздел ADR посвящен аппаратам принудительного ограничения скорости, монтируемым на все транспортные средства, которые задействованы для перевозки опасных товарно-материальных ценностей. Модули формата УОС сочетают в себе как аппаратные, так и программные детали. Во-первых, они снижают риск попадания в ДТП, заставляя водителя передвигаться по дорогам общего пользования значительно медленнее. Во-вторых, они играют роль своеобразных баз данных, хранящих информацию обо всех присутствующих на борту машины ТМЦ.
Удостоверение ДОПОГ у водителей на грузоперевозках: расшифровка, что это такое простыми словами, как получить
European Agreement on Transport of Dangerous Goods on Road (ADR) — это международное соглашение, принятое Организацией Объединенных Наций 50 лет назад. Его цель заключается в том, чтобы установить единый регламент транспортировки опасных грузов на территории разных, постоянно взаимодействующих друг с другом в экономическом плане государств.
Документ представляет собой предельно подробное руководство по обращению с товарно-материальными ценностями, способными нанести непоправимый урон окружающей среде или третьим лицам на протяжении транзита. На его базе были сформулированы российские нормативы ПОГАТ, относящиеся к классу адаптированных под отечественные реалии европейских законов.
Соблюдать рекомендации обязаны абсолютно все юридические лица, занимающиеся оказанием экспедиционных и логистических услуг. Компании, допустившие нарушения общепринятых стандартов, получают статусы административных преступников со всеми вытекающими последствиями.
Штрафы за нарушения ДОПОГ
В соглашении ADR содержится огромное количество стандартов, за соблюдением которых должны следить абсолютно все логистические и экспедиционные предприятия стран-эмитентов. Документ становится своеобразным списком запретов, с перечислением многочисленных возможных правонарушений. За каждый проступок организация штрафуется по особым, индивидуальным нормативам. Причем ответственность наступает не только для юридического лица, но и для специалиста, допустившего ту или иную оплошность.
Например, неправильно нанесенная маркировка или неполный комплект инвентаря — это нарушения, влекущие за собой санкции в размере от 150 до 200 тыс. рублей (для водителя от 1,5 тыс.). Отсутствующее свидетельство становится поводом для наложения взыскания на сумму от 400 до 500 тыс. руб.
В 1957 году в Женеве появилось специальное соглашение, регламентирующее особенности транспортировки опасных грузов по территории стран, входящих в Европейский союз. Россия присоединилась к ДОПОГ только в 1994 году, и с того момента может вносить в него корректировки и уточнения. Цель данного соглашения в единстве правил, действующих во время перевозки ОГ подготовленным транспортом в границах государств-подписантов. Главные требования документа установлены в отношении:
- тары, предназначенной для транспортирования веществ в соответствии с указанным классом опасности;
- маркировки;
- технического оснащения транспортных средств специальным оборудованием;
- правил безопасности, которых должны придерживаться ответственные лица.
Особенности грузоперевозок в Российской Федерации
Чтобы автомобиль с ОГ мог свободно двигаться по дорогам РФ и ЕС, требуется разрешение ДОПОГ. Оформление документа выполняется местными органами РТН, для чего требуется предоставить заявку, а также свидетельство, информационную карту и описание маршрута движения транспортного средства. Последний разрабатывается таким образом, чтобы автомобиль не пересекал природные заказники и зоны отдыха, не проезжал поблизости от объектов, относящихся к культурному наследию. Также нельзя прокладывать путь рядом с крупными заводами. Обязательно указываются метки участков, где водитель может остановиться, устроить стоянку или дозаправить авто. Если транспортировка подразумевает несколько машин, первая должна быть отмечена оранжевым или желтым маяком. С 2012 года транспортные средства, использующиеся для перевозки ОГ, оснащаются ГЛОНАСС.
В компании, в которых машины осуществляют перевозку опасных грузов, обязательно выделяется отдельная ставка для таких специалистов, как консультанты ДОПОГ. Сотрудники на этой должности обязаны пройти обучающую программу в аккредитованном обучающем центре.
При прохождении программы специалист получает следующую информацию:
- какими бывают грузы, и на какие группы они подразделяются;
- условия, которые предъявляются как к экипажу, так и к перевозимым грузам;
- что делать, если вдруг наступило ЧП;
- документирование, осуществляемое при перевозке;
- создание отчетностей, инструкций и так далее.
Из чего состоит разрешение на перевозку опасных грузов
У данного соглашения есть две взаимосвязанные части, разделенные на пункты и подпункты. Первая часть содержит справку о веществах, угрожающих здоровью и окружающей среде, а также информацию о подробностях их транспортировки:
- Общие положения
- Классификация
- Типы опасных грузов
- Необходимое оборудование
- Процедура регистрации перевозки
- Контроль соответствия ёмкостей для перевозки
- Система организации погрузки, перемещения и разгрузки
Вторая часть описывает техническую сторону процесса, правила транспортировки ОГ:
- Описание характеристик средства для транспортировки и требования к экипажу и водителю.
- Строение необходимой конструкции авто.
Документы водителя ОГ
В любой момент у водителя на руках должны быть все нормативные документы и справки, а именно:
- права с нужной категорией;
- регистрация автомобиля;
- документы на прицеп (при наличии);
- справка о ТО;
- разрешение на вождение данной машины(если он не собственник);
- допуск ГИБДД на перевозку ОГ;
- ОСАГО;
- ДОПОГ;
- справка о медосмотре.
Если водитель один, то у него еще должны быть документы на перевозимый груз:
- накладная с маршрутом, сведениями о владельце и получателе груза, а также о самом веществе;
- путевой лист;
- паспорт безопасности ОГ;
- сертификат;
- аварийная карточка о перевозимом грузе.
Всегда следите за новыми пунктами в требованиях ДОПОГ и получайте своевременную квалифицированную помощь.
Основные правила перевозки опасных грузов
Соглашение, регулирующее порядок перевозок опасных посылок, признанное международным сообществом, представляет собой комплексный документ, состоящий непосредственно из самого соглашения, а также двух приложений.
Первое приложение включает в себя классификацию опасных перевозок, в которую входит перечень веществ, изделий и прочих грузов, которые могут представлять опасность. Список постоянно обновляется и подлежит регулярным изменениям.
Второе приложение состоит из списка требований, которые предъявляются к транспортному средству, на котором перевозятся такого рода грузы.
Естественно, что данные приложения достаточно объемные, поэтому они, в свою очередь, подразделяются еще на девять частей. Первое приложение состоит из семи частей, а второе из двух соответственно. Части включают в себя главы, разделы и подразделы, такая структура целиком отвечает нормам составления рекомендаций по перевозке опасных грузов, утвержденных мировым сообществом.
Договор ДОПОГ, регламентирующий правила перевозки опасных посылок, действителен на территории каждой из стран, представители которой подписали соглашение о перевозках. Стоит также отметить, что каждая страна, которая входит в состав Организации Объединенных Наций, имеет право выдвигать дополнительные требования к перевозкам опасных посылок по территории своего государства, помимо общих требований безопасности.
Классификация опасных грузов
Опасные грузы, допустимые к перевозке по территории РФ перечислены в перечне, который является приложением №7.3 к правилам перевозки опасных грузов автотранспортными средствами. Правила утверждаются, дополняются и перерабатываются Министерством транспорта России. В ГОСТе 19433 дана классификация опасных грузов, разделенных на 9 классов:
- 1 – взрывчатые;
- 2 – сжатые, сжиженные, растворенные под давлением газы;
- 3 – легковоспламеняющиеся жидкости;
- 4 – твердые вещества, для которых характерна способность к легкому воспламенению, самовозгорающиеся вещества и те, которые при взаимодействии с водной средой выделяют ядовитые газы;
- 5 – пероксиды и окисляющие вещества;
- 6 – ядовитые среды и опасные с точки зрения инфицирования;
- 7 – радиоактивные;
- 8 – едкие, вызывающие коррозию;
- 9 – прочие, представляющие опасность для водителя и/или окружающих.
Для маркировки грузов разной степени опасности применяются разные цвета цветографических изображений:
- наиболее яркие краски используются для фонов знаков, применяемых для грузов взрывчатого характера, – ярко-красный и ярко-зеленый;
- более приглушенные и светлые тона – желтый, белый – используются для фона в знаках на химикатах, радиоактивных и едких веществах.
Штрафы за нарушения ДОПОГ
В соглашении ADR содержится огромное количество стандартов, за соблюдением которых должны следить абсолютно все логистические и экспедиционные предприятия стран-эмитентов. Документ становится своеобразным списком запретов, с перечислением многочисленных возможных правонарушений. За каждый проступок организация штрафуется по особым, индивидуальным нормативам. Причем ответственность наступает не только для юридического лица, но и для специалиста, допустившего ту или иную оплошность.
Например, неправильно нанесенная маркировка или неполный комплект инвентаря — это нарушения, влекущие за собой санкции в размере от 150 до 200 тыс. рублей (для водителя от 1,5 тыс.). Отсутствующее свидетельство становится поводом для наложения взыскания на сумму от 400 до 500 тыс. руб.
Что представляет собой ДОПОГ?
В разработке данного соглашения принимала участие ООН. Речь идет о международных правилах, согласно которым перевозятся опасные грузы. Государства – участники договора, обязуются руководствоваться этими правилами на собственной территории.
Структура соглашения выглядит следующим образом – части А и В. Первая часть состоит из:
- Классификации опасной продукции, ее регулярно обновляемого списка.
- Предписаний к упаковкам и тарам, применяемым для перевозки. Здесь же фиксируется процедура проведения над ними тестов.
- Требований и нормативов, контролирующих перевозку данных грузов.
- Стадий транспортировки. Условия к каждой стадии, будь то загрузка, выгрузка, приемка и отправка.
- Описания процесса оформления.
Часть В включает в себя такие сведения:
- Требования, по которым сотрудники – участники рассматриваемых перевозок получают лицензии.
- Список документации, требуемой для легальной перевозки опасных грузов.
- Предписаний к конфигурации ТС.
- Правил, согласно которым необходимо маркировать груз.
Как классифицируются опасные грузы
ДОПОГ содержит список опасных веществ, в котором около 3000 позиций. Он приведен в таблице А раздела 3.2 соглашения.
Все опасные вещества в ДОПОГ разделены на классы. Для каждой группы устанавливаются свои правила перевозки. Классификация проведена по главному признаку опасности и по физическому состоянию транспортируемого вещества — твердому, жидкому или газообразному.
По ДОПОГ есть тринадцать классов и подклассов опасных грузов:
- 1 — взрывчатые материалы и предметы;
- 2 — сжатые, сжиженные и растворенные под давлением газы;
- 3 — легковоспламеняющиеся жидкости;
- 4.1 — легковоспламеняющиеся твердые вещества;
- 4.2 — самовозгорающиеся вещества;
- 4.3 — вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при соприкосновении с водой;
- 5.1 — окисляющие вещества;
- 5.2 — органические пероксиды;
- 6.1 — ядовитые вещества;
- 6.2 — побочные продукты переработки животных и инфекционные вещества;
- 7 — радиоактивные материалы;
- 8 — коррозирующие вещества;
- 9 — прочие опасные вещества.
Распространенные вопросы
- Какой срок действия свидетельства ДОПОГ?
В связи с тем, что в правила перевозки ОГ постоянно вносятся различные коррективы, срок действия разрешения на транспортировку опасных веществ ограничен 5 годами. Изменений претерпела и длительность учебного курса, которая возросла с одного дня до четырех.
- Когда могут отказать в выдаче удостоверения?
Уполномоченные органы могут отказать заявителю в выдаче разрешающего перевозку документа, сославшись на ошибки во время сдачи экзамена и серьезные нарушения, совершенные во время транспортировки ОГ.
- Чем отличается ДОПОГ И ПОГАТ?
Несмотря на то что в России перевозка рассматриваемой категории грузов осуществляется в соответствии с международным актом ДОПОГ, есть здесь и свой документ, именуемый ПОГАТ. Дословно он расшифровывается как Правила перевозки ОГ автомобильным транспортом, включая в себя ключевые особенности эксплуатации подобных ТС и веществ в условиях российского трафика и климатических условий.
Естественно, за пределами государства этот нормативно-правовой акт автоматически теряет свою юридическую силу.
Для каких веществ нужен допуск на транспортировку
Список таких веществ собран в «Перечне допустимых опасных грузов для перевозки в России». Список можно найти как Приложение №7.3 к Приказу Минтранса №73 от 08.08.1995 года.
С подробной классификацией можно ознакомиться в нормативном документе ГОСТе 19433-88. Деление зависит от безопасности груза, его упаковки, условий хранения и транспортировки, надежности и так далее. Самым опасным считается 1 класс, а 9 класс опасности – самый «безопасный» из списка.
Законодательно определены девять категорий:
| Класс | Что относится |
| Девятый | Иные потенциально опасные вещества |
| Восьмой | Едкие и коррозийные вещества |
| Седьмой | Радиоактивные материалы |
| Шестой | Ядовитые и инфекционные вещества |
| Пятый | Окисляющие вещества, органические пероксиды |
| Четвертый | Легковоспламеняющиеся твердые вещества, самовозгорающиеся (аммиачная селитра, битум, трансформаторного масла) |
| Третий | Легковоспламеняющиеся жидкости (бензин, дизельное масло, керосин, клей, мазут) |
| Второй | Газы в твердой или жидкой форме (кислородные баллоны) |
| Первый | Взрывчатые материалы |
Перевозка осуществляется с учетом класса и подкласса, для чего создана специальная таблица. Основная группа содержит в себе перечень веществ, которые однотипны по виду опасности.
Второстепенная группа содержит вещества, объединенные на основании двух и более видов опасности.