Пополнение транспортной карты пенсионерам Самара январь в 2023 году
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Пополнение транспортной карты пенсионерам Самара январь в 2023 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
В регионах есть свои льготы на проезд в общественном транспорте. На региональном уровне некоторые категории льготников могут быть полностью или частично освобождены от платы за проезд в общественном транспорте по городу или по всему региону.
Напомним, что до 2022 года все льготные категории и пенсионеры обладали правом проезда на общественном транспорте за 50%. После произошла монетизация льгот, когда все льготы перевели в денежную форму. Таким образом, до апреля 2022 года льготники и любые пенсионеры получали в рамках ЕДВ сумму на проезд в размере 270 рублей. Для федеральных льготников они выплачивались через пенсионный фонд, а для региональных через органы соцзащиты. Эта выплата предоставлялась безльготным пенсионерам на основании пенсионного удостоверения и отсутствии иных льгот. Раньше пенсионер мог получить проездной билет за 270 рублей на транспорт. Сейчас проездной билет у нас заменен на социальную карту. 270 рублей пенсионер должен получить, пополнить эту карту и ездить по ней весь месяц.
Без транспортной карты в огромном городе не обойтись. Москвичи пользуются «Тройкой», действующей в трамваях, троллейбусах и метро, в соответствии с выбранным тарифом. В Санкт-Петербурге привычные проездные билеты заменил пластиковый вариант – «Подорожник», в Ростове-на-Дону – «Простор», в Волгограде – «Волна».
Пластиковая карта – своеобразный виртуальный кошелек с рядом преимуществ:
- быстрое пополнение транспортной карты возможно через терминал или интернет;
- нет необходимости возить с собой мелочь и мелкие купюры;
- не нужно стоять в очереди за жетоном метро или очередным проездным билетом на месяц;
- программы скидок позволяют меньше тратить на проезд.
Выпускаются социальные варианты для пенсионеров и школьников, в которых учтены льготы на проезд для данных категорий граждан. Как пополнить социальную карту на наземный транспорт? Так же, как и на обычную. Существует несколько простых вариантов.
Если на телефоне установлено мобильное приложение от Сбербанка, не нужно искать, где пополнить транспортную карту.Положить реальные средства на виртуальный счет можно при условии доступа к интернету.
Список адресов для пополнения транспортных карт заметно расширился
17.06.2016 09:53 САМАРА. 17 ИЮНЯ. ВОЛГА НЬЮС. Читали: 3010 Версия для печати Удобство и доступность стали ключевыми моментами в развитии сети обслуживания пользователей транспортных карт.
Сегодня пополнить их можно по дороге домой или на работу в специальных пунктах пополнения транспортных карт, торговых центрах и салонах связи. Приобрести и пополнить транспортную карту можно, как и прежде в Центре обслуживания пользователей Транспортная карта, а также в пунктах пополнения транспортных карт. Пункты пополнения и подключения транспортных карт: г.
Самара ул. Алексея Толстого, д.135 , тел: 374-99-64 (65) Офис ООО «Транспортная карта» ул. Мориса Тореза, д.67а, офис 4, тел.: 260-28-23 Офис ООО «Транспортная карта» г.
Стоимость проезда в общественном транспорте Самары повысят в 2022 году
С 01.12.2021 года действуют новые тарифы проезда учащихся очных отделений ВУЗов и профессиональных училищ в общественном транспорте:
- 20 поездок в течение месяца с момента пополнения — 250 рублей;
- 40 поездок в течение месяца с момента пополнения — 500 рублей.
Льготный тариф активируется на месяц с момента пополнения, подключить льготный тариф можно на уже действующую, либо вновь подключаемую безлимитную карту студента. Продлить срок действия проездного можно только один раз в течение календарного месяца. При каждом пополнении карты можно выбрать желаемый тариф. Проездной активируется сразу же после пополнения и действует в течение месяца с момента пополнения или до израсходования лимита поездок. При очередном пополнении поездки на следующий период не переносятся, денежные средства за неиспользованные поездки не возвращаются.
Пенсионеры, для которых ранее было дорого ездить из Подмосковья в Москву, смогут теперь это делать. Это благоприятно отразиться на рабочей атмосфере города, так как несколько миллионов человек смогут встроиться в дополнительный рабочий ритм Москвы и области.
Если пенсионер не хочет получать льготу фактически, то есть бесплатно ездить на городском общественном транспорте, а хочет получать прибавку к пенсии в качестве компенсации за эту льготу, то каждый год это можно сделать до сентября. Если пенсионер не успеет до сентября написать заявление на отказ от льготы и получение её в виде денег, то ему придется пользоваться услугой бесплатного проезда до следующего сентября.
- Персональные данные. К таким сведениям относят: социальный идентификационный номер, фамилия и имя владельца, дата и место рождения, пол, образец подписи. В некоторых образцах наличествует изображение владельца.
- Идентификаторы персональных документов. Информация о документах владельца, помещенная в карту для прекращения необходимости иметь с собой оригиналы бумажных носителей. В частности, в карту снесен номер СНИЛС, учетный номер в базе данных социальной защиты в месте проживания, номер медицинского страхового полиса, ИНН и прочее.
- Информация технического и информационного характера. Здесь отображена информация о скидках, предложениях, персональных предпочтениях, балансе счета и сроках действия и оплаты.
- Свободный проезд на большинстве видов общественного транспорта.
- Возможность использовать карту в качестве платежного средства в магазинах.
- Разнообразная система скидок.
- Легкий доступ к системе здравоохранения.
- Получение пенсий и пособий на карту и затем быстрое снятие денег в банкомате без очередей.
«Мы понимаем нужды города и заинтересованы в обновлении, а также поддержании муниципального общественного транспорта. Мы и в дальнейшем готовы к тесному взаимодействию с городской властью и нацелены на плодотворную совместную работу», — подчеркнул Павел Ожередов.
Предложенная линейка тарифов является сбалансированной и учитывает интересы как транспортных предприятий, так и учащихся города. Новая формула тарифов вступит в силу в декабре. В дальнейшем совместно с Советом ректоров вузов региона будет завершена работа по определению механизмов адресной социальной поддержки студентов.
В крупных городах, таких как Самара, для того чтобы добраться из одной части города в другую часто нужно делать несколько пересадок. И поэтому приходится оплачивать проезд несколько раз, а это бьёт по карману социально незащищенных граждан.
Каждый отдельно взятый город имеет свой особый продукт подобного направления. Транспортные карты не универсальны и могут не поддерживать возможность оплаты некоторых маршрутов или не действовать в салонах транспорта отдельных компаний перевозчиков.
На региональных уровнях действуют свои льготы на проезд в общественном транспорте. Так:
- В Краснодаре и Краснодарском крае для пенсионеров всех категорий предусмотрен бесплатный проезд.
- В Липецкой области для пенсионеров используется специальный тариф в размере 4,7 рубля за одну поездку.
- В Ростовской области для пенсионера предоставляется 50 процентная скидка на стоимость проездного билета.
- В Крыму проезд пенсионеров в общественном транспорте осуществляется по всей территории полуострова бесплатно.
- Льготы на проезд пенсионеров в Москве характеризуются тем, что в любом общественном транспорте приобретать билет не нужно.
В Санкт-Петербурге применяется система скидок не только на проезд в метро для пенсионеров, но и для других видов общественного транспорта.
Список категорий пенсионеров, которым полагается льгота на проезд в транспорте, самый разнообразный. В него входят:
- граждане, вышедшие на пенсию в связи с достижением возраста;
- военные пенсионеры и пенсионеры МВД, которые закончили службу по выслуге лет;
- инвалиды, из числа взрослой категории граждан, получающие пенсию по состоянию здоровья;
- дети-инвалиды, получающие пенсию в связи с инвалидностью.
Льготный проезд для пенсионеров в каждом регионе может отличаться. Поэтому, уточнить льготы можно по месту своего жительства, обратившись в отдел соцзащиты.
Льгота на проезд в общественном транспорте является правом, а не обязанностью пенсионера. Поэтому, в каждом конкретном случае, тот или иной пенсионер самостоятельно решает, каким образом воспользоваться льготой, которую предоставило ему госуда��ство:
- пользоваться бесплатным проездом в общественном транспорте;
- или получить денежную компенсацию, которую в дальнейшем использовать по собственному усмотрению.
Напомним, что до 2022 года все льготные категории и пенсионеры обладали правом проезда на общественном транспорте за 50%. После произошла монетизация льгот, когда все льготы перевели в денежную форму. Таким образом, до апреля 2022 года льготники и любые пенсионеры получали в рамках ЕДВ сумму на проезд в размере 270 рублей. Для федеральных льготников они выплачивались через пенсионный фонд, а для региональных через органы соцзащиты. Эта выплата предоставлялась безльготным пенсионерам на основании пенсионного удостоверения и отсутствии иных льгот. Раньше пенсионер мог получить проездной билет за 270 рублей на транспорт. Сейчас проездной билет у нас заменен на социальную карту. 270 рублей пенсионер должен получить, пополнить эту карту и ездить по ней весь месяц.
- стоимость подключения — 50 рублей.
- стоимость приобретения — 90 рублей.
- Пополнить карту по мере расходования денежных средств возможно в любом пункте пополнения.
Последние новости на сегодня
- ограничения на работу 11 южных аэропортов России продлены в очередной раз – до 27 ноября (мы уже давно перестали следить за переносом). Брянск, Белгород, Воронеж, Анапа, Геленджик, Краснодар, Ростов-на-Дону, Липецк, Курск, Симферополь, Элиста до сих пор не принимают самолеты по соображениям безопасности из-за специальной военной операции на Украине;
- 19 российских авиакомпаний в ноябре получат дополнительно 9 млрд руб. из сэкономленных Росавиацией средств. Они пойдут на возмещение затрат перевозчиков в апреле-октябре 2022 года. Как подчеркнуло Федеральное агентство воздушного транспорта, субсидия позволит сохранить показатель пассажиропотока на внутрироссийских рейсах на уровне прошлого года. Наиболее крупные суммы достанутся «Сибири» (968 млн руб.), «Аэрофлоту» (524 млн руб.), «Победе» (243 млн руб.), «России» (174 млн руб.). Всего на поддержку авиакомпаний в 2022 году выделено более 90 млн руб. Почти половина из этих средств направлена на субсидирование групп авиакомпаний «Аэрофлот» и «S7»;
Суть проекта сводится к следующему. В прошлом году в Самаре ввели систему электронных транспортных проездных, одной из составных частей которой должны были стать льготные электронные транспортные проездные для социально незащищенных групп населения. Было принято решение об использовании в этой роли уже существующей системы социальных карт жителей Самарской области. При этом единый социальный проездной билет (ЕСПБ) не отменяется, а продолжает действовать параллельно, по выбору гражданина.
Чтобы воспользоваться социальной картой в качестве проездного, держатель социальной карты в пунктах пополнения оплачивает стоимость активации транспортного приложения в размере 270 рублей и получает возможность льготного проезда в течение месяца в количестве, не превышающем 90 поездок.
С помощью Интернет-киоска Вы можете обратиться к первым лицам органов исполнительной власти и местного самоуправления, задать вопрос Губернатору Самарской области, Председателю Самарской Губернской Думы и получить официальный ответ на отправленное обращение.
Теперь жители Самары могут пользоваться своими социальными картами как «сезонками». Эти социальные карты, владельцами которых являются уже несколько десятков тысяч самарцев, бесплатно выдаются органами социальной защиты населения за счет средств областного бюджета.
Суть проекта сводится к следующему. В прошлом году в Самаре ввели систему электронных транспортных проездных, одной из составных частей которой должны были стать льготные электронные транспортные проездные для социально незащищенных групп населения. Было принято решение об использовании в этой роли уже существующей системы социальных карт жителей Самарской области. При этом единый социальный проездной билет (ЕСПБ) не отменяется, а продолжает действовать параллельно, по выбору гражданина.
Важно то, что эту сумму граждане получают в виде ежемесячной денежной выплаты на проезд, это монетизированная льгота. Таким образом, счет пополняется деньгами, полученными от государства.
Пополнение пенсионной транспортной карты
Как оформить пенсионную карту Сбербанка Оформить карту Сбербанка для пенсионеров может гражданин РФ, иностранный гражданин, лицо без гражданства, который имеет право на получение пенсии и проживающий (постоянно или временно) на территории РФ.
Заявитель должен посетить одно из отделений банка, захватив с собой паспорт (удостоверение личности) и пенсионной удостоверение (справку ПФР), и заполнить анкету-заявление.Отсюда вытекает актуальность информации о том, а можно ли пополнить счёт электронного проездного банковской картой и как это сделать через Сбербанк-онлайн. Можно ли пополнить транспортную карту через Сбербанк онлайн Так как большая часть старшего населения страны являются клиентами Сбербанка, желание пополнить пенсионную транспортную карту через Сбербанк онлайн становится вполне ожидаемым.Банк регулярно расширяет свои полезные опции, чтобы пользователям предоставить больше возможностей для переводов через сайт.
Пополнить транспортную карту через Сбербанк Онлайн могут россияне, у которых есть пластик от учреждения, пройдена регистрация на сайте, есть подключение к мобайл-банкингу (или получены одноразовые пароли через банкомат для подтверждения операции).Транспортная карточка – удобный электронный кошелек, где хранятся деньги для оплаты проезда в общественном транспорте. Ряд крупных городов в России уже активно продают услугу жителям города. Пластик универсальный, его можно использовать в трамваях, троллейбусах, электричках и метро.
- Если функция бесконтактной оплаты отсутствует в конкретном устройстве банковского самообслуживания, потребуется выбрать выпускающую компанию из предложенного списка или ввести номер ее ИНН, а затем ввести номер самого проездного билета.
- Выберите в меню пункт «Прием платежей», а затем – раздел «Транспортная карта».
- Следуя инструкции, поднесите проездной к оранжевому кармашку и совершите платеж, воспользовавшись счетом банковской карты.
- Вставьте в приемник терминала банковскую карточку, введите пароль.
Наиболее развитыми транспортными системами с использованием карт на сегодняшний день в России являются «Тройка» (для жителей Москвы), «Стрелка» (для жителей Подмосковья) и «Волна» (для жителей Волгограда).
Следовало бы причислить сюда же и платежную карту «Подорожник», действующую в Санкт-Петербурге, однако на сегодняшний день ее нельзя пополнять в Сбербанке.Также положить средства на счет единого льготного проездного билета можно через СМС .
для выполнения этой транзакции нужно отправить команду “ перевод ххххххх 100 “ , где первое слово – это техническая команда, далее указывается номер студенческой транспортной карты и сумма пополнения. СМС отправляется на номер 900. В ответном сообщении придет код подтверждения.
Бесплатная консультация по трудовому праву и пенсии
Специалисты утверждают, что в 2023 году дефицит Пенсионного Фонда России должен сократиться примерно на 20%, но будет ли этого достаточно?Не для кого ни секрет, что повышение продолжительности жизни является для ПФ весомый проблемой, хотя для всех остальных — это огромный скачек в сторону развития. Объясняется это тем, что во время установления пенсионного возраста продолжительность жизни населения была куда меньше, а следовательно, было больше людей, имеющих возможность работать. По данной причине недостатка средств на выплату пенсий не наблюдалось.В наше время всё не так хорошо, как нам того хотелось бы.
Слишком большой процент населения получает пенсию, что сказывается на бюджете ПФР, который не успевает пополнять его налогами, а следовательно, не имеет возможности выплачивать пенсию в полном объёме.Также стоит отметить одну особенность. Далеко не каждый гражданин нашей страны получает белую заработную плату.
Многие считают нужным умалчивать о своём реальном доходе, вследствие чего выплаты в Пенсионный Фонд поступают в малых количествах.Специалисты говорят о возможности дальнейшего повышения продолжительности жизни, что в будущем может стать большой проблемой для экономической ситуации в стране. Процент людей, получающих пенсию, с каждым годом возрастает, а значит, что растёт и нагрузка на Пенсионный Фонд, который с не особо с ней справляется.Государство крайне обеспокоено данной проблемой, поэтому на высшем уровне происходит обсуждение этого вопроса.
ЦСР убеждён в том, что повышение пенсионного возраста является необходимым, аргументируя это тем, что другого выбора нет. Эта мера, по словам верховных представителей, позволит избежать упадка в сфере экономики, а также даст ей толчке для дальнейшего развития.Чиновники же считают, что данная реформа поможет в поддержании бюджета.
Они убеждены в том, что результаты не заставят долго себя ждать. Они же считают, что повышение возраста должно дойти до отметки в 63 года, только тогда экономическая ситуация сможет выровняться.Правительство же уверено в том, что рост экономики происходит и без этой меры. Нельзя забывать, что многое зависит от стоимости нефти.
Если страна не будет подвержена различным ударам, то дефицит ПФР сократится не на двадцать, а на пятьдесят процентов.
Сколько стоит месячный проезд
Проездные билеты для наземного транспорта
|
Вид проездного |
Стоимость |
|---|---|
|
Месячный автобусный билет |
1965 руб. |
|
Месячный комбинированный (трамвай, троллейбус, автобус) билет |
2470 руб. |
|
Месячный именной автобусный билет для учащихся |
430 руб. |
|
Месячный именной комбинированный (трамвай, троллейбус, автобус) билет для студентов |
655 руб. |
Самарцы и жители области смогут воспользоваться средствами на транспортной карте в мае
Средства можно перенести с безлимитных, студенческих, школьных и социальных карт. Компания пошла навстречу своим клиентам, понимания, что все стали заложниками ситуации. Пассажиры не могут воспользоваться транпортными картами не по своей вине, ведь они осознанно подходят к самоизоляции. ООО «Объеденная транспортная карта» поддерживает клиентов и перенесет средства с апреля на май.
Режим самоизоляции введен до конца апреля. Учащиеся школ, техникумов, вузов переведены на дистанционное обучение. Граждане 65+ тоже сидят дома и не пользуются общественным транспортом. Возникает вопрос: а что со средствами на транспортной карте, которые пассажиры успели оплатить в начале этого месяца? Как сообщили нам в ООО «Объединенная транспортная карта» — оплату можно будет перенести.
Что нужно пенсионеру для бесплатного проезда на электричке в Санкт-Петербурге
Пенсионеры, проживающие в Санкт-Петербурге и Ленинградской области тоже имеют ряд льгот для проезда в пригородном электротранспорте. Проезд не является бесплатным (кроме летней программы 2018 года), однако его стоимость можно назвать символическим:
- Пенсионеры Санкт-Петербурга должны заплатить всего 10% от стоимости билета, чтобы совершить одну поездку на электричке.
- Пенсионеры Ленинградской области должны заплатить чуть больше, однако тоже символическую суммы – всего 15% от стоимости билета, чтобы совершить одно поездку на пригородной электричке.
- Другие категории льготников покупают билет за 11% от стоимости билета на электричку. К ним относятся: